Submarinos tipo IX C

Este modelo de U-boat, foi o que mais sucesso conseguiu, durante sua patrulhas pelo litoral do Brasil, sendo o responsável pelo maior número de perdas de nossa marinha mercante. Nesta classe se destaca o U-507, o maior carrasco de nosso litoral nos anos da guerra.

Dados Técnicos do Submarino Tipo IX C

Deslocamento	Medidas	Velocidade	Armas	Tripulação
1.120 T. na superfície 1.232 T. submerso 1.540 T. total	Comprimento: 76,76 m. Boca: 6,76 m. Altura: 9,40 m	18,3 nós na superfície 7,3 nós submerso	22 Torpedos 44 minas	48 - 56

Comandante: Capitão Albrecht A. Achilles
Nacionalidade: alemã
Ações anteriores no Brasil:Ripley (CE), Sant Usk (BA), Itapagé (AL).
		Ato de Guerra: Ao amanhecer do dia 27 um Catalina PBY decolou da base aérea de Salvador para missão de patrulhamento. A 38 milhas o avião fez contato pelo radar e a 18 milhas um submarino foi detectado na superfície, onde permaneceu. Quando o solitário catalina de Patterson chegou ao ponto de contato de radar avistou o U-161. Durante as manobras de aproximação o submarino responde com um intenso fogo anti-aéreo. O Catalina soltou 6 bombas de profundidade que atingiram o submarino a bombordo da popa. Uma das balas do anti-aéreo atinge o interior do avião, ferindo diversos tripulantes. O catalina realizou um segundo ataque, lançando mais duas cargas de profundidade. O submarino reduziu sua velocidade e alguns minutos depois submergiu rapidamente desaparecendo. Nunca pode-se registrar o afundamento, mas não mais se teve notícias desse submarino. A tripulação que não escapou era composta por 53 militares.

Atacante: Avião Catalina PBY.
Localização: 120 milhas do litoral de Salvador.	Latitude: 12º 30' S. Longitude: 35º 35' W.

Comandante: Capitão de Corveta Otto Fechner.
Nacionalidade: alemã
Ações anteriores no Brasil:Bragaland (CE)
Ato de Guerra: Atacado durante a 2ª guerra mundial por um avião Catalina com cargas de profundidade. O submarino quebrou-se ao meio e seus sobreviventes amontoaram-se numa balsa de borracha, lançada pelo piloto do avião.
Atacante: avião Catalina VP 83.
Localização: 80 milhas do litoral de Fortaleza. Ceará	Latitude: 01º 58' S. Longitude: 39º 22' W.

Comandante: Capitão de Corveta Oarro Schacht.
Nacionalidade: alemã
Ações anteriores no Brasil:Baependi (SE), Araraquara (SE), Anibal Benevolo (SE), Itagiba (BA), Arará (BA), Jacira (BA), Hammarem (BA), Oakbank (CE), Barom Dechmont (CE), Yorkwood (RN).
Ato de Guerra: Afundado durante a 2ª guerra mundial por um avião americano.
Atacante: avião americano VP 83.
Localização: A 100 milhas do litoral do Piauí. Parnaíba	Latitude: 01º 38' S. Longitude: 39º 52' W.

Comandante: Capitão Friedrich Guggenberger.
Nacionalidade: alemã
Ações anteriores no Brasil: Veneza (SP), Tutoia (SP), Eliuhu B. Washburne (SP), Richard Caswell (SC).
Ato de Guerra:Às 7 horas da manhã do dia 19 o Mariner 74-P5, partiu em um vôo de patrulha na área do torpedeamento do Richard Caswell. Durante o vôo foi feito um contato pelo radar a 20 milhas. Ao se aproximar a aeronave esquadrinhou a superfície com binóculos até visualizar o submarino as 15:30 horas, em uma posição de 60 milhas a SW. do S.O.S lançado pelo Richard Caswel. Quando o avião, rompeu as nuvens no mergulho de ataque, iniciou-se o forte fogo da antiaéreas. Havia uma turma de submarinistas na água, Antes que o submarino pudesse mergulhar o Mariner lançou 6 bombas MK-44. As bombas atingiram o U-boat do lado de bombordo e a boreste. As explosões ergueram o submarino da água. 0 U-boat afundou de proa em menos de um minuto, deixando destroços e uma grande mancha de óleo. Ao retornar a posição havia cerca de 20 sobreviventes debatendo-se no mar. O avião ainda permaneceu sobrevoando o local por duas horas, até a chegada de outro avião. Ambos lançaram botes salva-vidas. O USS Barnegar navegou para o local e recolheu 7 homens, inclusive o comandante do U-513.
Atacante: avião Mariner VP-74.
Localização: Ao largo de Florianópolis.	Latitude: 27º 17' S. Longitude: 47º 32' W.

	Submarinos Tipo IX C

Este modelo de U-boat, foi o que mais sucesso conseguiu, durante sua patrulhas pelo litoral do Brasil, sendo o responsável pelo maior número de perdas de nossa marinha mercante. Nesta classe se destaca o U-507, o maior carrasco de nosso litoral nos anos da guerra.